Système de déplacement d'arbre d'airbag de lancement marin de récupération d'amarrage avec airbags

Informations de base.

Description du produit

Système de déplacement d'arbre à airbag de lancement marin de récupération d'amarrage avec airbags.

1. Utilisation des airbags marins

Les airbags marins de lancement de navires, également connus sous le nom de sacs à roulettes ou de ballons en caoutchouc de lancement de navires, sont constitués de couches de câbles en pneus synthétiques robustes avec des couches de caoutchouc intérieures et extérieures en forme de long ballon cylindrique. Les airbags marins pour le lancement de navires et la cale sèche pour barges peuvent être utilisés pour les chantiers navals du Brésil et d'Indonésie, en particulier pour le lancement de barges, la traction vers le rivage, le transport des navires et les travaux d'atterrissage des navires.

2. Comparaison avec d'autres méthodes de lancement

Rollers Bag est une technologie innovante de lancement de navires, comparable au « lancement final », au « lancement latéral de navire » et au « flottement ». Cette technologie de lancement de navire surmonte les restrictions de la voie de lancement fixe du lancement latéral. Les airbags de lancement de navires sont acceptés par de plus en plus de chantiers navals dans le monde entier en raison de leurs avantages en termes de gain de temps, d'investissement, de flexibilité et de sécurité. Le plus grand navire lancé par des airbags de lancement de navires jusqu'à 100 000 DWT.

3.Matériau et construction de l'airbag marin

Les airbags marins gonflables doivent être constitués d'une couche extérieure de caoutchouc, de couches multicouches de câbles de pneus synthétiques robustes et d'une couche intérieure de caoutchouc fermement vulcanisée. Les airbags marins de lancement de navires sont un corps de ballon cylindrique, avec deux têtes coniques et une bouche d'extrémité. Les kits de pivot d'étanchéité et d'entrée d'air sont vissés avec l'embout. Reportez-vous à l'image ci-dessous.