Français
English
Deutsch
Español
Italiano
Português
日本語
한국어
Русский
Airbag de lancement de bateau en caoutchouc approuvé par CCS résistant de D2.0m * L18m de la vente du fabricant
Pionnier et leader - Les airbags flottants gonflables pneumatiques pour bateaux en caoutchouc naturel de bonne qualité d
Description
Informations de base.
| Numéro de modèle. | AIRBAGS DE LANCEMENT DE NAVIRE |
| Caractéristique | Matériau en caoutchouc brut anti-âge. |
| Longueur efficace | 6~28 M |
| Normes | OIN 14409 |
| Diamètre | 0,8 m - 2,5 m |
| garantie | 15 mois |
| Catégorie de service | 4 à 10 couches |
| Matériau principal | Corde pour pneus en caoutchouc et synthétique |
| Certificat | ISO9001, Dnv, SGS, ABS, Lr, Lloyds |
| Forfait Transport | Approprié par mer ou comme exigence du client |
| spécification | ISO9001 certifié |
| Marque déposée | MARITIME À Feuilles Persistantes |
| Origine | Shandong, Chine |
| Code SH | 401695 |
| Capacité de production | 7 par jour |
Description du produit
Pionnier et leader-airbags flottants gonflables pneumatiques de bateau en caoutchouc naturel de bonne qualité de classe mondiale
Les airbags en caoutchouc marins sont également appelés airbags de lancement de navires qui sont principalement utilisés pour le lancement de navires, l'atterrissage de navires, le transport de navires dans les chantiers navals et les entreprises de réparation navale. En raison de ses avantages de gain de temps et d'économies de coûts. Facteurs de sécurité élevés, il est très bien accueilli par les clients. De nos jours, il est également largement utilisé dans le domaine de la construction en déplaçant des projets lourds. Il est également bien connu pour la récupération de navires coulés, de navires, etc.
Tout d'abord, présentons les caractéristiques de construction de l'airbag marin :
Les airbags marins en caoutchouc Evergreen, dont le corps de base est constitué de nos couches de caoutchouc, des couches de caoutchouc renforcées par des cordons synthétiques, sont une sorte d'airbags cylindriques avec des têtes hémisphériques aux deux extrémités. Tous ces éléments sont vulcanisés ensemble, puis compriment l'air à l'intérieur pour permettre de rouler.
Notre contact
Envoyer maintenant
